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高铁护栏承包价格主要组成:
1、钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由:钢筋混凝土立柱、金属网片及连接部件组成,防护高度1.8m。
2、高铁护栏立桩:
立柱采用C30钢筋混凝土预制,截面尺寸120mm*120mm,高度2.5m。预制立时预留四个¢12mm圆孔,安装时通过螺杆固定两侧连接板。
3、高铁护栏金属网片:
金属网片采用Q235矩管边框,规格30mm*50mm,矩管厚度2.0mm;内部网丝采用HPB300 ¢4.0mm高线冷拔钢丝,规格75mm*150mm。
4、高铁护栏连接板与螺栓:
立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板,厚度4.0mm,根据不同使用位置分A、B两种形式。连接板与螺栓均采用Q235钢,并镀锌处理,镀锌量270g/m2。
连接板的精度要求:长度误差≤1.0mm,宽度误差≤0.5mm,厚度误差≤0.5mm,孔眼位置偏差≤1.0mm。
5、高铁护栏防腐处理:
高铁护栏承包价格 及栅栏门的网片成形后应整体镀锌并进行热浸塑(或喷塑)处理,镀锌量270g/m2,浸塑厚度0.8mm~1.2mm,颜色选用墨绿色。涂层应均匀,颜色一致,表面光滑,无流柱,滴瘤、粉泡、漏铁等缺陷。
网片制造精度要求:长度误差≤2.5mm,高度误差≤3.0mm。
网片平整度要求:凸起或凹进值≤5.0mm。
冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。
焊接网片连接板时,连接板焊接位置应严格控制在设计位置,其位置误差≤1.5mm。
矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊、如用钎焊,应选用合适的焊条,使其变形最小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形,应进行平整处理。为保证网片自身有足够的强度,网片焊接点的强度应大于1KN,焊接点脱落数小于4%。
高铁护栏施工时应注意的问题
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸,对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、高铁护栏是铁路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。高速铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是安装质量得以保证。
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高铁护栏具有外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,质量轻、现场安装方便简易、无污染,工厂流水线生产质量可控,色彩丰富,可二次回收利用,维护方便等特点。
高铁护栏可用于高速铁路、轨道交通、铁路、城市高架、高速公路、工业降噪等。
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